参考答案：

报告资质：CNAS、CMA、CAL

报告样式：中英文均可

报告周期：常规3-7个工作日，特殊样品项目除外。

百检在纺织品、绝缘工具、化妆品、食品等领域已有多年经验，全国有多家合作实验室。百检始终以科学研究为主，以客户为中心，在严格的程序下开展检测分析工作，为客户提供检测、分析、还原等一站式服务。

检测项目：

燃气专用装置安装要求、油箱容量、尺寸、强度、断裂强力、规格尺寸、筋断裂强力、压敏装置、LBJ蓄电池试验、互联互通测试、交变湿热试验、低温试验、充电机性能、冲击和振动试验、列车防护报警和客车列尾系统性能试验、功耗测试、外观检查、密封防护、施工防护报警设备蓄电池试验、湿热试验、电池容量测试、电池试验、电池高温放电性能、电源波动试验、电磁兼容试验、自由跌路、道口设备蓄电池试验、预警设备蓄电池试验、高低温交热试验、高温试验、主机时钟误差、主机等效排风口径、主机风压反馈误差、低温检验、供电电压欠压自动提示、供电电压自动提示、信道机电性能（数字）、信道机电性能（模拟）、冲击检验、列尾主机标志尺寸、列尾主机质量、列尾主机风压反馈、列尾控制盒要求、列尾机车台功耗、列尾风压动态显示、功能、功能要求、反光标志板尺寸、发射机电性能、司机控制设备尺寸和功能、司机控制设备清除列尾主机ID的方法、司机控制设备的连接与未连接工作模式、司机控制设备获取列尾主机ID的方法、密闭性试验、射频场感应的传导骚扰抗扰度、射频场感应的传导骚扰抗扰度（射频共模）、射频电磁场辐射抗扰度、工作过程要求、工频磁场抗扰度、已消号提示、已连接提示、建立列尾连接关系、建立连接关系、待机、待机状态、恒定湿热试验、振动和冲击试验、振动检验、排风口径、接收机电性能、时钟校准、查询风压、浪涌冲击抗扰度、浪涌抗扰度、湿热检验、状态信息和风压数据存储、环境温度、电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、电源检查、电源端子传导发射、电源要求、结构尺寸、脉冲磁场抗扰度、自由跌落试验、解除连接关系、质量、辅助排风制动、连接与未连接要求、静电放电抗扰度、风压动态显示、风压反馈、风压校准、风压自动提示、高温检验、部分参数、电磁兼容性试验、全部参数

百检检测报告用途

销售：出具检测报告，提成产品竞争力。

研发：缩短研发周期，降低研发成本。

质量：判定原料质量，减少生产风险。

诊断：找出问题根源，改善产品质量。

科研：定制完整方案，提供原始数据。

竞标：报告认可度高，提高竞标成功率。

检测标准：

1、TJ/DW012-2009列车防护报警和客车列尾系统技术条件（V1.0）(运基通信[2009]690号)5

2、GB5725-2009安全网/

3、TB/T2973.2-2019列车尾部安全防护装置第2部分：旅客列车尾部安全防护装置

4、TJ/CW004-2014数字货物列车尾部安全防护装置及附属设备暂行技术条件(铁总运[2014]218号)

5、TJ/DW012-2009列车防护报警和客车列尾系统技术条件（V1.0）9.1.1.4

6、TJ/CW005-2015双模货物列车尾部安全防护设备暂行技术条件-列尾主机10.2

7、TJ/DW009—2016旅客列车尾部安全防护装置技术条件（V3.0）

8、TB/T2973-2006列车尾部安全防护装置及附属设备

9、TJ/DW180-2015双模货物列车尾部安全防护设备暂行技术条件-列尾机车台TJ/DW180-20157

10、GB7258-2017机动车运行安全技术条件

11、TJ/CW003-2012货物列车尾部安全防护装置补充技术要求（铁运[2012]283号）

12、TB/T2973.2-2019列车尾部安全防护装置第2部分：旅客列车尾部安全防护装置9.4.3

13、TJ/CW003-2012货物列车尾部安全防护装置补充技术要求（铁运[2012]283号）4.2

14、TJ/DW009-2016旅客列车尾部安全防护装置技术条件（V3.0）6.7

15、TB/T2973-2006列车尾部安全防护装置及附属设备10.4

16、JT/T1094-2016营运客车安全技术条件JT/T1094-2016

17、JT/T1094-2016营运客车安全技术条件

18、GB15760-2004金属切削机床安全防护通用技术条件

19、TJ/CW004-2014数字货车列车尾部安全防护装置及附属设备暂行技术条件12

百检网检测流程

1、确认样品和需求

2、制定方案

3、报价

4、双方确定，签订保密协议，开始实验

5、3-15个工作日（特殊样品除外）完成实验

6、出具检测报告，后期服务。

关于产品检测项目、标准、报告办理流程等内容先介绍到这里。如还有其他疑问，欢迎致电咨询，我们将竭诚为您服务。

温馨提示：以上内容仅供参考使用，更多检测需求请咨询客服。