检测报告图片
检测报告有效期
检测报告上不会标注有效期。一般（无需车驱负载的）车用低压电气部件检测报告报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间。
（无需车驱负载的）车用低压电气部件检测报告如何办理？检测费用与价格是多少钱呢？检测时间需要多久呢？下面小编为您解答。百检也可依据相应（无需车驱负载的）车用低压电气部件检测标准或者根据您的需求设计检测方案。做检测，上百检！我们只做真实检测。
检测周期
一般3-15个工作日，可加急。
检测方式
可寄样检测、目测检测、见证试验、现场检测等。
检测费用
具体根据检测样品数量和项目而定。详情请咨询在线客服。
检测标准及项目一览表（参考）
| 序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导 ISO 7637-2:2011 4.4 | （无需车驱负载的）车用低压电气部件 | 沿电源线的瞬态传导抗扰度 |
| 2 | 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导 GB/T 21437.2-2008 4.4 | （无需车驱负载的）车用低压电气部件 | 沿电源线的瞬态传导抗扰度 |
| 3 | 道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第8部分磁场抗扰法 ISO 11452-8:2015 | （无需车驱负载的）车用低压电气部件 | 磁场抗扰法 |
| 4 | 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 6.5 | （无需车驱负载的）车用低压电气部件 | 辐射骚扰ALSE方法 |
| 5 | 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射 GB/T 21437.3-2012 | （无需车驱负载的）车用低压电气部件 | 除电源线外的瞬态传导抗扰度 |
| 6 | 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射 ISO 7637-3:2016 | （无需车驱负载的）车用低压电气部件 | 除电源线外的瞬态传导抗扰度 |
| 7 | 道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第4部分大电流注入（BCI）法 GB/T 33014.4-2016 | （无需车驱负载的）车用低压电气部件 | 零部件抗扰度-线束激励法 |
| 8 | 道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第4部分大电流注入（BCI）法 ISO 11452-4:2020 | （无需车驱负载的）车用低压电气部件 | 零部件抗扰度-线束激励法 |
| 9 | 道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第2部分电波暗室法 GB/T 33014.2-2016 | （无需车驱负载的）车用低压电气部件 | 零部件抗扰度-自由场法 |
| 10 | 道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第2部分电波暗室法 ISO 11452-2:2019 | （无需车驱负载的）车用低压电气部件 | 零部件抗扰度-自由场法 |
以上就是（无需车驱负载的）车用低压电气部件检测相关信息，仅供参考，更多检测问题请咨询客服。百检网为您提供一站式的检测服务。检测报告真实有效。
检测流程步骤
温馨提示：《（无需车驱负载的）车用低压电气部件检测报告》内容仅为部分列举供参考使用，百检网汇集众多CNAS、CMA、CAL等资质的检测机构遍布全国，更多检测需求请咨询客服。
