汽车内电子零部件（电磁兼容）检测报告如何办理？检测费用与价格是多少钱呢？检测时间需要多久呢？下面小编为您解答。百检也可依据相应汽车内电子零部件（电磁兼容）检测标准或者根据您的需求设计检测方案。做检测，上百检！我们只做真实检测。
检测周期
一般3-15个工作日，可加急。
检测方式
可寄样检测、目测检测、见证试验、现场检测等。
检测费用
具体根据检测样品数量和项目而定。详情请咨询在线客服。
检测标准及项目一览表（参考）
| 序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 道路车辆 - 零部件窄带辐射电磁能量的电干扰试验方法 - 第4部分：大电流注入 (BCI) ISO 11452-4:2011 | 汽车内电子零部件（电磁兼容） | 射频场辐射干扰（大电流注入法） |
| 2 | 道路车辆 - 零部件窄带辐射电磁能量的电干扰试验方法 - 第2部分：电波暗室 ISO 11452-2:2004 | 汽车内电子零部件（电磁兼容） | 射频场辐射干扰（电波暗室法） |
| 3 | 道路车辆 - 零部件窄带辐射电磁能量的电干扰试验方法 - 第8部分：磁场抗扰度 ISO 11452-8:2015 | 汽车内电子零部件（电磁兼容） | 射频场辐射干扰（磁场抗扰度） |
| 4 | 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导 GB/T 21437.2-2008 | 汽车内电子零部件（电磁兼容） | 瞬态传导抗扰度 |
| 5 | 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 5 | 汽车内电子零部件（电磁兼容） | 车载接收机的无线电骚扰 |
| 6 | 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射 GB/T 21437.3-2012 | 汽车内电子零部件（电磁兼容） | 非电源线瞬态传导抗扰度 |
| 7 | 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 GB/T 17619-1998 9.3 | 汽车内电子零部件（电磁兼容） | 射频场辐射干扰（电波暗室法） |
| 8 | 道路车辆 - 零部件窄带辐射电磁能量的电干扰试验方法 - 第2部分：电波暗室 ISO 11452-2:2019 8 | 汽车内电子零部件（电磁兼容） | 射频场辐射干扰（电波暗室法） |
| 9 | 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 GB/T 17619-1998 9.4 | 汽车内电子零部件（电磁兼容） | 射频场辐射干扰（TEM小室法） |
| 10 | 道路车辆 - 零部件窄带辐射电磁能量的电干扰试验方法 - 第3部分：横电磁波小室 ISO 11452-3:2016 8 | 汽车内电子零部件（电磁兼容） | 射频场辐射干扰（TEM小室法） |
以上就是汽车内电子零部件（电磁兼容）检测相关信息，仅供参考，更多检测问题请咨询客服。百检网为您提供一站式的检测服务。检测报告真实有效。
检测流程步骤
温馨提示：以上内容仅供参考使用，更多检测需求请咨询客服。
