汽车电子零部件和模块检测报告如何办理？检测费用与价格是多少钱呢？检测时间需要多久呢？下面小编为您解答。百检也可依据相应汽车电子零部件和模块检测标准或者根据您的需求设计检测方案。做检测，上百检！我们只做真实检测。
检测周期
一般3-15个工作日，可加急。
检测方式
可寄样检测、目测检测、见证试验、现场检测等。
检测费用
具体根据检测样品数量和项目而定。详情请咨询在线客服。
检测标准及项目一览表（参考）
| 序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 车辆、船和内燃机---无线电骚扰特性-用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 6.3 | 汽车电子零部件和模块 | 传导骚扰-电压法 |
| 2 | 车辆、船和内燃机---无线电骚扰特性-用于保护车载接收机的限值和测量方法 CISPR 25:2016 6.3 | 汽车电子零部件和模块 | 传导骚扰-电压法 |
| 3 | 车辆、船和内燃机---无线电骚扰特性-用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 6.4/附录I | 汽车电子零部件和模块 | 传导骚扰-电流探头法 |
| 4 | 车辆、船和内燃机---无线电骚扰特性-用于保护车载接收机的限值和测量方法 CISPR 25:2016 6.4 | 汽车电子零部件和模块 | 传导骚扰-电流探头法 |
| 5 | 道路车辆 - 部件试验电气干扰的方法从窄带辐射电磁能量 - 第9部分：便携式发射机 ISO 11452-9:2012 | 汽车电子零部件和模块 | 便携式发射机 |
| 6 | 道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射 GB/T21437.3-2012 3.4.2 | 汽车电子零部件和模块 | 信号线瞬态传导抗扰度-容性耦合钳法 |
| 7 | 道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射 ISO 7637-3：2016 4.5 | 汽车电子零部件和模块 | 信号线瞬态传导抗扰度-容性耦合钳法 |
| 8 | 道路车辆 - 部件试验电气干扰的方法窄带辐射电磁能量 - 第4部分：线束激励法 ISO 11452-4:2020 6.1 | 汽车电子零部件和模块 | 大电流注入法 |
| 9 | 道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导 GB/T21437.2-2008 4.3 | 汽车电子零部件和模块 | 电源线瞬态传导发射 |
| 10 | 道路车辆---由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导 ISO 7637-2:2011 4.3 | 汽车电子零部件和模块 | 电源线瞬态传导发射 |
以上就是汽车电子零部件和模块检测相关信息，仅供参考，更多检测问题请咨询客服。百检网为您提供一站式的检测服务。检测报告真实有效。
检测流程步骤
温馨提示：以上内容仅供参考使用，更多检测需求请咨询客服。
